Aeroports

Les bandes transporteuses pour le transport de bagages à main sont utilisées avec succès en Espagne et dans d’autres aéroports internationaux.

Sur juste un terminal, ESBELT a vendu plus de 80 000 M² de bandes et réalisé 3400 jonctions pour toutes ces bandes.

Les séries FEBOR et ASTER répondent aux normes strictes exigées par les autorités aéroportuaires

Les bandes avec différents types de finition en revêtement supérieur répondent aux exigences des aéroports (enregistrement (banques) – réception des bagages (carrousel) – convoyeurs en pente/inclinés – convoyeurs dérivés – bandes courbes…

Centres de distribution

Excellente performance de suivi.

Résistance aux chocs et à l’abrasion.

Bandes pour les convoyeurs horizontaux et inclinés, trieurs, convoyeurs courbes et téléscopiques.

Convoyeurs courbes

Prenez le virage avec ESBELT.

Bande courbe réalisée en une seule pièce et une seule jonction.

Stabilité dimensionnelle et fiabilité du transfert des produits.

Les services offerts par esbelt comprennent le calcul des tensions, plan de coupe et la préconisation de la jonction.

Recyclage

Esbelt, Plus de 12 ans de forte expérience dans les centres de tri et traitement des déchets reconnu par les plus gros acteurs du marché.

Les séries BREDA, DRAGO et KERAM offrent une résistance exceptionnelle à l’abrasion, aux impacts, à la déchirure ainsi qu’à tous types d’huiles et graisses.

Habituellement équipée avec des tasseaux renforcés, développés, fabriqués et posés par Haute Fréquence chez esbelt.

Gamme spéciale pour les trieurs optiques, en PU Blanc et Noir mat ou brillant en fonction des différentes techniques des marques de machines. Nos bandes thermoplastiques réduisent fortement la consommation énergétique par leur poids, plus légères. Diminuent les coûts d’interventions de maintenance grâce à leur robustesse.

Ski

Bandes bicolores permettant le positionnement des skieurs pour l’embarquement et le débarquement.

Bande de couleur  verte aux lignes jaunes longitudinales noyées dans la masse.

Assure la position et la sécurité des skieurs dans la zone d’embarquement.

Augmente l’occupation du système et diminue les arrêts d’urgence.